Tisztelt „Akiknek a tökük ki van a BKV sztrájkkal!” KLUB!

Tisztelt utazóközönség!

Igyekszem minden értelmes levélre válaszolni, reagálni, de ez időbe telik, ezért erre a levélre csak most került sor.

Először is köszönjük az utazóközönség türelmét (főleg azoknak akik megértenek bennünket) és elnézést kérünk

a kellemetlenségekért! NEM AZ UTASOKKAL VAN A PROBLÉMÁNK!

„Önök követelését elfogadhatatlanak tartjuk,” írták.

Vajon tisztában vannak a követeléseinkkel, az ok, okozati összefüggésekkel? Szerintünk nem! (a probléma nagyon összetett és nagyon messzire mutat)

Mi a MUNKAVÁLLALÓKAT képviseljük, ha önök a munkaadók táborába tartoznak, akkor sem érthető a felháborodásuk!

AZT MÉG AZ ELEJÉN LESZÖGEZNÉM, HOGY SEMMILYEN PLUSZ KÖVETELÉSÜNK NINCS SENKI FELÉ!

Ha önöktől el akarnak venni valamit amiért keményen megdolgoztak, azt hagynák? Az számít jónak aki elveszi?

Miért nekünk kéne engednünk? Miért minket szidnak, miért nem azokat akik elveszik?

Elvégeztünk (BKV) minden munkát amit Demszky G. főpolgármester és csapata és a Fővárosi Közgyűlés megrendelt tőlünk évtizedeken keresztül,

csak éppen évtizedeken keresztül nem fizette ki a BKV-nak! Ez rendben van?

Ezért kényszerítette saját vállalatát (a BKV-t) a Közgyűlés évről évre hitelek felvételére amiből fakad a cég adóság állománya!

Ezt például tudták, kedves utazó közönség? EZ IGY RENDBEN VAN???

Ezért a munkavállalók a felelősek? Nekünk kell érte megfizetnünk?

Igazán sajnáljuk de a sztrájk kellemetlenséggel jár, ezért találták ki. Franciaország előrébb jár a demokráciában de ha ott sztrájk van

teljesen leáll minden, még az utakon is keresztbe állnak a járművek (ha kell hetekig) ott még saját járművel se lehet közlekedni.

Minimális szolgáltatás?

„Ezért a minimálisan elfogadható szolgáltatás számunkra:

Minden viszonylaton közlekedik 20 percenként jármű.
Reggeli (6:00-tól 10:00-ig) és délután csúcs időben (15:00-tól 19:00-ig) A főbb autóbusz viszonylatokon és minden villamos vonalon 10 percenként közlekedjenek járművek! (pl: 7, 73, 173, 103, 86, 33, 20, 99, 66, stb.) A kettő időpont között, ha itt is 20 percenként járnak a járművek számunkra elfogadhatóak!”

Bocsánat, de ez nevetséges J Ez amit ide leírtak, nem áll távol a valódi sztrájk nélküli szolgáltatástól!

Ha nincs sztrájk, a járművek gyalázatos állapotából kifolyólag 85-90%-ot tud teljesíteni a BKV!

A sztrájk attól sztrájk, hogy nem működik a szolgáltatás!

Amikor mi munkavállalók azért sztrájkoltunk, hogy ne emeljék a viteldíjakat, ami az Önök zsebét érinti, nem a miénket,

akkor nem volt semmi problémájuk velünk, megveregették a vállunkat.

Az nem felháborító, hogy ilyen magasak a viteldíjak? Az utasokkal fizettetik meg a BKV költségvetésének kb. 48%-át

kb. 40%-ot fizet normatív támogatásként a mindenkori kormány és a maradék 12%-ot NEM fizeti ki a Fővárosi Önkormányzat mint tulajdonos!

Európában 25-30%-át fizetik az utasok. Ezt tudták, kedves utazó közönség?

Azt tudják milyen műszaki állapotú és milyen öreg járművekre szállnak fel? EZ AZ EU? Hááááát…

Európában a tömegközlekedési járművek átlag életkora nem éri el az 5 évet. Itt? Le sem merem írni.

Ezek a járművek már akkor itt dolgoztak, amikor az utcán a Trabantból volt a legtöbb.

A menetrend és követési köz ritkítása rendben van? Az útvonalak átszabásából fakadó kellemetlenségek rendben vannak?

Az utasok mindenbe belenyugszanak, csak a sztrájk zavarja őket????

A sztrájknak egyszer majd vége lesz, de az állapotok nem javulnak.

Egy kis kitérő

A nagy gazdasági világválság is valakiknek a zsebében van! Miért a kis emberekkel akarják megfizettetni?

De ez már messzebbre mutat.

Ha szeretnék, hogy vége legyen a sztrájknak, nem a munkavállalókra kéne nyomást gyakorolniuk az utazóknak, hanem . . .

Bár már megszoktuk, hogy a járművezetőkön csapódik le mindenkinek a haragja.

Újfent köszönjük türelmüket és elnézést kérünk a kellemetlenségekért,

az igazukért harcoló munkavállalók nevében.

Klub címe, csatlakozás:

http://iwiw.hu/pages/community/comdata.jsp?cID=2794219